Als Kiwa-gecertificeerd bedrijf reinigen wij op locatie boven- en ondergrondse opslagtanks van 0,2 tot 250 m³, inclusief leidingen en appendages, met eigen tankreinigingsvoertuigen.
Het reinigen van opslagtanks vraagt specifieke kennis, ervaring en het juiste materieel. Wij reinigen boven- en ondergrondse tanks van 0,2 tot 250 m³, inclusief leidingen en appendages, volgens de Kiwa-beoordelingsrichtlijn BRL K905.
Wij melden de reiniging vooraf bij de omgevingsdienst of gemeente. Voor BRL K905 geldt een wettelijke meldingstermijn van minimaal 5 werkdagen. Daar hoeft u zelf niets voor te doen. Is er haast, bijvoorbeeld bij een lekkage? Neem contact op, dan kijken wij wat mogelijk is.
BRL K905 geldt voor tanks met brandbare vloeistoffen (PGS-klasse 1 t/m 4) en chemicaliën (PGS 31), onder- en bovengronds. Die reinigen wij allemaal. Kies uw type tank voor meer informatie.
PGS-klasse 3DieseltanksDiesel, gasolie en HVO. Ook bij water, slib en bacteriegroei.
PGS-klasse 1BenzinetanksOnder- en bovengrondse benzinetanks, veilig ontgast en gereinigd.
PGS-klasse 3Huisbrandolie- en stookolietanksOude huisbrandolietanks, vóór sanering, keuring of hergebruik.
PGS-klasse 2Petroleum- en kerosinetanksTanks met petroleum, kerosine en vergelijkbare brandstoffen.
PGS-klasse 4Tanks voor (afgewerkte) olieAfgewerkte olie, smeerolie, hydrauliekolie en motorolie.
Overige vloeistoffenAdBlue-tanksVervuilde AdBlue voorkomt schade aan uw SCR-systemen.
PGS 31Chemicaliëntanks (PGS 31)Zuren, logen en andere chemicaliën, zo nodig onder ademlucht.
PGS 28Tanks bij tankstationsOndergrondse brandstoftanks bij tankstations, met minimale stilstand.
PGS-klasse 3Noodstroom- en dagtanksDiesel voor aggregaten moet altijd betrouwbaar zijn.Tankreiniging en tanksanering zijn vastgelegd in beoordelingsrichtlijnen (BRL) van Kiwa. Alleen bedrijven met een erkenning mogen dit werk uitvoeren en een officieel certificaat afgeven. ADJ Milieutechniek is voor alle drie gecertificeerd. Hieronder leest u per richtlijn waar die voor geldt, met links naar de officiële documenten.
Saneren en definitief buiten gebruik stellen van onder- en bovengrondse tanks met huisbrandolie, diesel, gasolie, stookolie, motorolie, water of huishoudelijk afvalwater: verwijderen, of onklaar maken als verwijderen niet kan.
Saneren van onder- en bovengrondse tanks met andere producten dan in BRL K902, zoals benzine, petroleum, afgewerkte olie en chemicaliën.
Inwendig reinigen van onder- en bovengrondse opslagtanks met leidingen en appendages, voor brandbare vloeistoffen (PGS-klasse 1 t/m 4, PGS 28 en 30) en chemicaliën (PGS 31). Altijd met tankreinigingscertificaat.
Wat valt waaronder? Huisbrandolie en diesel: BRL K902. Benzine, petroleum, afgewerkte olie en chemicaliën: BRL K904. Reinigen van al deze tanks: BRL K905.
Bijvoorbeeld vóór een inwendige keuring, bij werkzaamheden aan of in de tank, bij een productwissel, vóór verplaatsen of reparatie, en als onderdeel van een sanering. Ook bij water, slib of bacteriegroei in diesel is reinigen verstandig.
BRL K905 gaat over het reinigen van onder- en bovengrondse opslagtanks, inclusief leidingen en appendages. Het gaat om tanks voor brandbare vloeistoffen (PGS 28 en 30) en chemicaliën (PGS 31). Na de reiniging krijgt u een reinigingscertificaat.
Ja. Een reiniging volgens BRL K905 wordt minimaal 5 werkdagen vooraf gemeld bij de omgevingsdienst of gemeente. Die melding doen wij voor u. Is er haast, bijvoorbeeld bij een lekkage, neem dan contact met ons op; dan kijken wij wat er mogelijk is.
Als eigenaar mag u uw tank in principe zelf reinigen. Het bevoegd gezag kan wel vragen om aan te tonen dat de reiniging en afvoer van de reststoffen volgens de regels zijn gebeurd. Met een BRL K905-certificaat heeft u dat bewijs direct in handen.
Bij tankreiniging (BRL K905) maken wij de tank van binnen schoon; hij blijft daarna in gebruik of gaat naar een keuring. Bij tanksanering (BRL K902 of K904) stellen wij de tank definitief buiten gebruik: verwijderen, of onklaar maken als verwijderen niet kan.
Ja. Wij reinigen op locatie met eigen zuigwagens en materieel; de tank hoeft er niet uit.
De tank moet volledig leeg en gereinigd zijn, zonder resten van het oude product. Moet er daarna aan de tank gewerkt worden, bijvoorbeeld voor een reparatie, dan stemmen wij vooraf met u af wat daarvoor nodig is.
Wij zuigen alles af en voeren het af naar erkende verwerking. U ontvangt de afvalbegeleidingsbrieven als bewijs.
Diesel komt steriel van de raffinaderij. Bij het tanken wordt vochtige buitenlucht de tank in gezogen; dat vocht condenseert en zakt als water naar de bodem. Op de grens van water en diesel groeien bacteriën en schimmels en vormen ze slijm. Dat verstopt filters, veroorzaakt corrosie en kan motoren beschadigen. Moderne diesel, ook HVO, is hier gevoelig voor.
Een schone tank maakt vervuild product niet vanzelf weer bruikbaar. Wij beoordelen samen met u wat er met de diesel gebeurt: filteren en terugplaatsen of afvoeren.
Controleer de tank regelmatig op water en laat het verwijderen, houd de tank zo vol mogelijk om condensatie te beperken, en laat de tank periodiek reinigen. Bij langdurige opslag, zoals voor noodstroom, is dat extra belangrijk.
Vul het online aanvraagformulier tankreiniging en tanksanering in; met de vragen daarin kunnen wij u gericht een offerte sturen. Na uw akkoord plannen wij het werk in overleg. Al klant bij ons? Geef dan aan dat u direct opdracht geeft. Vragen? Bel de afdeling tankreiniging op 0183 – 50 59 64. Spoed? Bel 24/7 085 – 273 18 50.
Na een reiniging ontvangt u een tankreinigingscertificaat (BRL K905), na een sanering een tanksaneringscertificaat (BRL K902 of K904). Daarnaast krijgt u de afvalbegeleidingsbrieven als bewijs dat olie, slib en water verantwoord zijn afgevoerd.
Onder meer de inhoud en het type tank, wat erin zit, hoeveel slib en water er is, de bereikbaarheid en of er leidingen mee moeten. Stuur een paar foto’s mee met uw aanvraag, dan heeft u binnen 1 werkdag een offerte. In de offerte staat vooraf wat er in de prijs zit.
Ja. Vanuit Werkendam werken wij in heel Nederland, met eigen mensen en eigen materieel.
BRL K905 gaat over tanks die vaste, steekvaste, pasteuze of vloeibare stoffen bevatten of hebben bevat met een gevaarsidentificatienummer dat begint met 3, 4 of 8: brandbare vloeistoffen, ontvlambare vaste stoffen en bijtende stoffen. Reinigen kan nodig zijn vanwege een keuring of werk aan de tank, maar ook gewoon omdat u het zelf nodig vindt.
Wij kiezen het reinigingsmiddel op basis van het product dat in de tank zat, en werken met tankreinigingsvoertuigen die wij zelf op maat hebben ingericht. Na onze melding kan het bevoegd gezag zo nodig de lokale hulpdiensten, zoals de brandweer, informeren. Problemen met bacteriën in diesel? Lees meer bij dieseltank reinigen.
Voor een inspectie moet de tank volledig leeg en schoon zijn; bij een productwissel mogen er geen resten van het oude product achterblijven. Lees meer over industriële opslagtanks reinigen en een tank leegzuigen.
Brandstoffilters vervangen, stilstand van uw machines, motorschade: de gevolgen van bacteriegroei in diesel kunnen flink in de papieren lopen. Om dat te voorkomen…
Lees verder →Duizenden ondergrondse dieseltanks moeten de komende jaren mogelijk worden opgegraven en vervangen. Door de bijmenging van biodiesel groeien er meer bacteriën in de…
Lees verder →
Het verwijderen van buiten gebruik gestelde ondergrondse tanks is een vakspecialisme van ADJ Milieutechniek. Dit project was een mooie uitdaging: naast het woonhuis…
Lees verder →
TankreinigingDieselpest: bacteriën in de dieseltankVerstopte filters, slijm of een zure geur? Wij reinigen de tank grondig.Tankreiniging en tanksaneringIndustriële opslagtank reinigenOpslagtanks bij industrie, tankopslag, tankstations en agrarische bedrijven moeten af en toe van binnen schoon: voor een inspectie, een productwissel, een reparatie of buitengebruikstelling.
Industriële reinigingVacuümtechniek: zuigen en persenVloeistoffen, slib, olie, vet, zand of grind: met onze zuigwagens, rioolcombi’s en tanktrailers zuigen wij het op, persen het over naar een andere opslag en voeren het verantwoord af.
Industriële reinigingTijdelijke opslagBij een calamiteit komt vaak veel verontreinigd water vrij, zoals bluswater of spoelwater, soms met een nog onbekende samenstelling.
Olie- en tanklekkagesOlieafscheiders: lediging en inspectieLediging, onderhoud en de vijfjaarlijkse controle volgens NEN-EN 858-2, plus de complete keuring van riool en vloer.Laat uw gegevens achter, dan nemen wij contact met u op. Bij spoed belt u direct de meldkamer.
